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Aborder un rond point

par ceasars le Dim 10 Avr 2011 20:44


Bonjour j'aimerai une information : je vais aborder un rond point et je souhaite tourner a gauche, je suis bien placé sur la voie de gauche, quand je rentre dans l'anneau je met mon clignotant droit et ceci jusqu'à ce que je sorte ?

Re: Aborder un rond point

par Bernard le Dim 10 Avr 2011 21:13


Bonsoir,

Extrait du code de la route :

"Article R412-9
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée,
autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de
circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut
serrer à gauche.
Chaque manoeuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise
aux règles de la priorité et doit être signalée aux autres conducteurs.
Le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale, son véhicule près du bord
droit de la chaussée est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
Le fait, pour tout conducteur, de circuler, en marche normale, sur la partie gauche d'une chaussée à
double sens de circulation est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième
classe.
Tout conducteur coupable de cette dernière infraction encourt également la peine complémentaire
de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant
être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Cette dernière contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de
conduire."

Pour aller sur la file de gauche, on met son clignotant de gauche, pour changer de la file de gauche à celle de droite, on met son clignotant de droite, idem pour sortir (clignotant de droite). Il ne faut pas induire des attitudes ambigües en mettant le clignotant qui ne correspond pas à un changement de file ou une sortie effective, ce qui peut provoquer des accidents, par exemple si vous mettez le clignotant droit sans raison sans sortir, un autre automobiliste va l'interpréter comme si vous allez sortir et va s'engager puisque vous seriez censé sortir à la sortie le précédent ...

A+

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