Accrochage sur un rond pointPage 1 sur 2

Bonjour,Sur le schema, pouvez-vous me dire qui est en tord ?

Il s'agit d'un rond-point à 3 voies de ciculations avec des entrées et des sorties à 1 ou 2 voies (en loccurence, la voie de sortie de l'accrochage est une 2 voies).

Merci de vos réponses !Cordialement.

Bonjour,

Celui qui change de file est en tort.

Toutefois, soit le dessin est mal fait, soit la voiture rouge empiétait sur la file centrale, ce qui peut changer la donne.

A+

re Bonjour,

Même si la voiture rouge est entrée sur le rond point au moment ou la voiture bleu est passée devant ? et qu'il y a deux voie pour sortir du rond point ?
N'est on pas censé sortir immédiatement du rond point quand prend la voie de droite depuis l'entrée précédente, sinon ce mettre au milieu (et donc laisser passer la voiture bleue puis s'insserrer derrière ?

merci

Bonjour,
Eh oui...d'accord avec Bf ! mais c'est vrai que ces sorties à 2 voies sont piégeantes pour ça. D'ailleurs, c'est presqu'à se demander pourquoi elles ont été conçues...car je ne vois pas d'où l'on pourrait venir pour les utiliser correctement !
A chaque carrefour à sens giratoire, on est sûr de gagner le gros lot si on ne se méfie des gens qui font le tour en restant sur leur droite...parce que la loi les y encourage...et parce qu'il serait paraît-il équivoque d'indiquer son intention avec le clignotant gauche...puisqu'ils ne changent ni de voie, ni de direction...
Dommage !
Isabelle

Rebonjour,

Tel que le dessin est fait, la voiture rouge était déjà bien engagée.

On peut très bien faire un tour complet d'un rond-point en restant à droite. Ce n'est qu'une possibilité, si l'on fait plus d'un demi-tour de se mettre sur una utre voie, mais en aucun cas obligatoire.

C'est suicidaire, parce qu'il y a deux voies sur la sortie de vouloir couper la file de droite du rond-point pour emprunter la voie de gauche dans la sortie.

A+

le problème c'est qu'entre les 2 sorties, il y a a peine l'espace de mettre 2 voitures !
Et que celui de la voiture rouge avait sont clignotant droit en étant sur le rond point laissant penser qu'il voulait aussi sortir à la 1ere...

C'est vraiment mal fait... "faites tout le tour du rond point a l'extérieur sans clignotants..."... c'est super dangereux mais au moins qui que ce soit qui vous rentre dedans sera en tort...

Effectivement je ne vois pas a quoi sert cette sortie à deux voies si en venant du rond point a 3 voies on ne peut pas tourner...

Mais après il y a le code de la route et le bon sens... qui ne font pas forcement bon ménage !

Rebonjour,

L'affaire du clignotant est de nature à modifier la répartition de la responsabilité, à condition qu'elle soit notifiée sur le constat.

A+

bonjour,

Les véhicules A et B ont mis tous les 2 une croix dans circulait sur un rond point, circulait sur une file différente dans le même sens et virait a droite.

Rebonsoir,

Cela va donner certainement du 50/50 de responsabilité, mais reste à voir les points d'impact respectifs.

A+

Bonjour,
Voici ce que j'ai écrit dans une situation équivalente "Titre sur ce forum :ma mère devient folle"

le barème de responsabilité des assurances a une rubrique:
"véhicules circulant ou débouchant sur une place à sens
giratoire"

et en fonction du point de choc , en cas d'accrochage ,
(tiers avant,tiers latéral,tiers arrière) votre mère
peut avoir 100% de torts

bonne journée
jl