Angle mort ou pas ?Page 1 sur 1

Bonjour,

Quand on arrive à un stop et que l'on va à droite ou à gauche, faut-il faire le contrôle de l'angle mort ?

S'il faut le faire, comment le faire lorsqu'on arrive à un stop et que celui-ci n'a pas été signalé à l'avance ?

Nous n'avons pas le temps de faire de contrôle mais on met directement son clignotant.

Comment faire dans ce cas-là ?

Merci,

Choune

Bonjour,

Quelle idée angle mort à un stop !

Aucun intêrét et je ne vois pas ce que l'on peut contrôler si vous êtes bien positionnée sur la chaussée

Voir réponse que j'ai donnée à Lulu 20

Bonne continuation

jl

Un angle mort à un stop !

Mince alors, on n'a même aps su qu'il avait été malade !

Bijave

Je ne le savais pas, ça m'aide beaucoup, merci !

Même question pour le "cédez le passage", que j'aille à gauche ou à droite.

Choune

bonsoir,
pas d'angle mort à un stop
pas d'angle mort à un cédez le passage
jl

Merci beaucoup ca maide beaucoup pourquoi certaine disefaut faire langle mort ou pas , javais un doute car mon moniteur mavait dis de faire langle mort a chque foi que je changeait dedirection c 'est pour ca !
merci beaucoup jaurai deux autre qustion consernant le demi tour et le creneau coter gauche

pour commencer le demi tour si une voiture nous suit de trop pret on ne fait pas le demi tour pour ne pas la surprendre ? C 4EST ceque je ferai , .. une foi que je commence le demi tour une foi que je suis sur le trotoir en face on fait les controles , une foi les controles fait mais que par exemple une voiture arrive puis je mettre le cliognio mais bienentendu je la laisse passer ou bien je dois mettre le cliognio quand la voie est libre

pour le creneau coter gauche je ni arrive pas quel coter faut il regarder droit ou gauche on ma dit coter droit mais on na plsutot du mal et coter gauche si on regarde de se coter on n 'est gener par le siege donc de quel coter regarder voila merci beaucoup pour la qustion sur langle mort je men souviendrai

réponse à choune
* quand je dis vérifier l'angle mort en démarrant
cela suppose que l'on est stationné le long du trottoir à droite et que l'on part (on vérifie l'angle mort à gauche)
* en redémarrant cela veut dire que l'on a fait un créneau, par exemple le jour du permis ,et qu'on repart
(si le créneau est à droite on vérifie l'angle mort à gauche, si le créneau est à gauche on vérifie l'angle mort à droite)
* pour avoir une bonne habitude de conducteur on ouvre sa portière avec la main droite ce qui oblige à se retourner et contrôler l'angle mort gauche (de façon à ne pas se payer un vélo ou autre...avec la portière)
excusez je n'avais pas été clair
jl

réponses aux 2 autres questions
1- 1/2 tour
*une voiture derrière moi: clignotant à droite ,je
m'arrête le long du trottoir à droite sans la
surprendre (l'inspecteur n'est pas à 10 mètres près)
* je fais ma manoeuvre une voiture arrive,je m'arrête
(je ne suis pas prioritaire dans une manoeuvre)
* le clignotant sert à prévenir donc je le mets après
mais cela a peu d'importance (dans une intersection
je clignote et je tourne ensuite)
abuser du clignotant ,le mettre à toutes les sauces
2-créneau à gauche
*on regarde à GAUCHE (ou l'on va) on peut ouvrir sa vitre
*à 45° on regarde devant pour voir si on ne tape pas la
voiture devant
*l'avant rentré on regarde derrière au milieu pour voir
si on n'emboutit pas la voiture derrière
* on avance pour se centrer (roues droites)
* frein à main
bonne réception
jl

Bonsoir,

J'ai une petite qestion, si cela ne sert à rien de regarder l'angle mort à un "STOP" ou à un "Cedez-le-passage" ; à quoi cela sert de regarder dans le rétro extérieur ?????

Je vous remercie de m'éclairer!
Désolé si c'est une qestion con :$ !
Bonne soirée !