hotch92
Au bout de 12 heures de conduite
Bonsoir,
Je suis à 12ème heure de conduite, mais j'ai encore de grosse hésitations,
J'aurai aimé que quelqu'un me dise si se que je fait c'est bon (c'est ce que j'ai fait lors de ma derniers heure):
JE VOUS REMERCIE PAR AVANCE!!!
o Pour démarrer :
? Contrôle int. / ext. / AM
? Embrayage point de patinage/accélérateur
o Pour rétrograder en 3-2 (feux par exemple) :
? Ralentir avant le feu par exemple (appuyer sur le frein pour casser l'allure)
? Ensuite rétrograder en 2 (débrayer : appuyer sur l'embrayage en gardant frein)
? Puis relever jusqu'au point de patinage + frein
? Si arrêt : débrayer à fond + frein
o Pour rétrograder en 2-1 (Dans les petites rues par exemple) :
? Ralentir avant l'intersection (appuyer sur le frein pour casser l'allure)
? 5 sec après : débrayé (appuyer sur l'embrayage) en gardant pieds sur le frein
? Enfin, je relève mon pied jusqu'au point de patinage et je tourne avec mon point de patinage+ accélérateur
o Pour passer en vitesse 2 dans une petite rue par exemple :
? Avant l'intersection, je ralentis (j'appuie sur le frein)
? Ensuite je relâche très rapidement le frein (mon mono ma dit que si je garde trop longtemps le pied sur le frein et ensuite je tourne, je vais perdre le contrôle de la voiture.
Je suis à 12ème heure de conduite, mais j'ai encore de grosse hésitations,
J'aurai aimé que quelqu'un me dise si se que je fait c'est bon (c'est ce que j'ai fait lors de ma derniers heure):
JE VOUS REMERCIE PAR AVANCE!!!
o Pour démarrer :
? Contrôle int. / ext. / AM
? Embrayage point de patinage/accélérateur
o Pour rétrograder en 3-2 (feux par exemple) :
? Ralentir avant le feu par exemple (appuyer sur le frein pour casser l'allure)
? Ensuite rétrograder en 2 (débrayer : appuyer sur l'embrayage en gardant frein)
? Puis relever jusqu'au point de patinage + frein
? Si arrêt : débrayer à fond + frein
o Pour rétrograder en 2-1 (Dans les petites rues par exemple) :
? Ralentir avant l'intersection (appuyer sur le frein pour casser l'allure)
? 5 sec après : débrayé (appuyer sur l'embrayage) en gardant pieds sur le frein
? Enfin, je relève mon pied jusqu'au point de patinage et je tourne avec mon point de patinage+ accélérateur
o Pour passer en vitesse 2 dans une petite rue par exemple :
? Avant l'intersection, je ralentis (j'appuie sur le frein)
? Ensuite je relâche très rapidement le frein (mon mono ma dit que si je garde trop longtemps le pied sur le frein et ensuite je tourne, je vais perdre le contrôle de la voiture.