Différentes techniques d'arrêt du véhicule - Page 1 sur 1

Bonsoir Nojedeje,

Je venais de taper une longue réponse à ta question MAIS à la suite de je ne sais quelle fausse manoeuvre, cette réponse a disparu. Il faut dire que je sirotais un excellent Armagnac tout en "tapant" sur le clavier. Ceci explique peut-être celà???
Je n'ai pas le courage de tout re-taper, mais quelques lignes qui te seront peut-être utiles (je l'espère).

Et tout d'abord: pas de point mort avant l'immobilisation du véhicule. Quand tu es en phase de frein-moteur l'injection de carburant est coupée et ta consommation frise le zéro litre au cent, ce qui est bon pour ton portefeuille et pour l'environnement. Ton moniteur t'indiquera où et quand "descendre" tes vitesses. Une bonne démonstration sera plus efficace qu'une longue explication.

Une précision: tu as tout à fait le droit en rétrogradant de faire directement 5ème - 3ème (sans passer par la 4ème)) ou bien tu peux aussi faire 4ème-2ème. Comme tu entendras certainement affirmer le contraire voici une référence:
"En cas de ralentissement, ne pas exiger systématiquement que le conducteur rétrograde sur chacun des rapports intermédiaires". Cette précision étant dans la "procédure d'évaluation de l'épreuve du permis B"

J'ai de bonnes lectures, n'est-ce pas.

Bonsoir et à bientôt.

SPARK

Merci SPARK c'est très gentil d'avoir répondu,je suis désolée que votre ancien message se soit effacé...

Spark la prochaine fois essayé ctrl+z, peut etre que votre message reviendra =)