dois-je changer de remorque ?? - Page 2 sur 2

d un point de vue " technique ",

tracter une remorque pesant reelement 900 kg avec une auto qui a une capacité de traction de 1100 kg, la c est ok

la remorque concue pour 1000 kg est chargée de 600 kg ( a vide 300 kg ) la aussi c est ok

j ai un permis EB valide ...

juste le ptac de la remorque qui " cloche " sur le papier.....

merci a vous jean louis de tenter un eclaircicement..

dans l attente de vous lire
joel

Bonsoir,
Je n'ai pas laché le morceau
Je suis allé en préfecture ,ils ne savent pas et m'ont dit d'aller dans une auto école ce que j'ai fait mais
ce n'est pas clair, demain je vais voir une autre auto école pour me renseigner
voici ce que me dit l'auto école consultée
* le poids réel de la remorque PTAC ne doit pas dépasser
de plus de 30% le poids réel PTAC du véhicule tracteur
* exceptionnellement le coefficient de 30% peut etre dépassé sur de courts trajets à condition de mettre
un disque 45KM/h et de rouler à cette vitesse
*exceptionnellemen le PTRA peut être dépassé si le PTAC de la remorque ne dépasse
pas 3500kg et si la regle des 30% est appliquée mais il faut mettre
un disque 65KM/h et rouler à cette vitesse

Franchement ingérable cette salade

Je viens de faire des découvertes:
*le permis BE ancien permis EB permet de conduire un ensemble de PTRA
(PTAC voiture + PTAC remorque ) supérieur à 4250kg
* pour conduire un ensemble
PTAC voiture + PTAC remorque et dont l'ensemble (PTRA ) est compris entre 3500kg et 4250kg
une formation de 7 heures en auto école est obligatoire mais pas besoin de visite médicale

Bonne soirée
Jean louis

en effet c est le permis B96 je crois bien qui est en vigueur depuis qques mois.... mais cela n arrange rien a ma " sauce "

merci a vous de vous décarcasser ainsi....moi je n ai que des réponses " vaseuses " méme mon assurance est prete a me signer une attestation qui assurerais un tel attelage, mais en cas d accident et d" attaque de l assurance adverse ma compagnie n est pas réellement certaine de " gagner "!!!! c est un comble!!!

a plus
cdlt joel

Bonsoir
Ce que nous avions dit au début de nos messages était bon (controle seulement des cartes grises sans
s'occuper du poids réel) mais la réforme est passée
Grave aussi si votre assurance ne comprend pas , un comble !.....

Résultat de mes recherches
* gendarmerie fermée le samedi !...... certainement sur les routes à verbaliser
* 2 auto écoles m'ont dit la même chose
je résume :
PTRA - PTAC du véhicule tracteur = PTAC de la remorque (exemple =1000 Kg)
Cas 1 ** vous avez une remorque derrière vous avec écrit dessus PTAC 1000 kg c'est bon
vous vous faites arrêter
- les forces de l'ordre estiment que votre chargement est correct
et que l'ensemble remorque + chargement ne dépassent pas 1000 Kg
pas de souci
- les forces de l'ordre estiment que votre chargement est trop lourd
et que l'ensemble remorque + chargement peut dépasser 1000 Kg vous êtes
controlé sur une bascule
Cas 2 ** vous avez une remorque derrière vous avec écrit dessus PTAC plus de 1000 kg (2500kg
par exemple)
vous vous faites arrêter
*** elle est vide pas de souci à moins que votre remorque fasse plus de 1000kg à vide
mais il faudra un controle sur la bascule
*** votre remorque a un chargement
- soit les forces de l'ordre estiment que l'ensemble remorque + chargement
fait 1000 kg au maximum pas de souci
- soit les forces de l'ordre pensent que l'ensemble remorque + chargement
fait plus de 1000 kg il y aura controle sur une bascule

C'est le poids réel qui est retenu

Vous savez tout le monde m'avoue que cette réglementation est pondue par des énarques et que comme
toujours en France on ne fait qu'empiler des régles,des lois, des décrets etc....
Plus personne ne s'y retrouve
Bonne lecture
Jean louis

merci a vous d avoir fait un tel travail...
je vais donc conserver mon plateau et aller faire une attestation chez mon assureur pour valider la couverture de mon attelage par mon contrat d assurance... et croiser les doigts en cas de controle....
cdlt joel

réponse aujourd hui INCONTESTABLE du directeur technique de ma compagnie d assurance:

je suis effectivement assuré et couvert en cas de sinistre..... MAIS sil y a dommages corporels et que les forces de l ordre font un " rapport" et signalent que le ptac de ma remorque est superieur au poids tractable de mon vehicule, alors la compagnie ne couvre pas!!! JE NE SUIS DONC PAS ASSURE!!!
et pareil pour tous les conducteurs ds mon cas , et ils sont nombreux.

C est la premiere fois que mon assurance reléve ce probleme et ils vont s atteler a le signaler a tous les sociétaires dans ce cas.....
donc, SI PTAC SUPERIEUR au POIDS TRACTABLE du tracteur , vous n 'etes PAS ASSURES .....

(trois mois de recherches et de réponses plus ou moins vaseuses.....
ps, mon assureur est ds ce cas et il vend aussi sa remorque suite a cette " découverte "°


ps : plateau 1300 kg avec carte grise a vendre

cordialement joel