Examen du code de ce matin - Page 1 sur 1

Je me raccroche à ce sujet vieux d'1 an pour aborder le sujet du régulateur de vitesse.
Je suis un fanatique du régulateur de vitesse et je souhaiterais savoir si il y a des dangers réels à une telle utilisation.
Je passe sur les aspects purement mécaniques ( évitons les divers bobards sur les régulateurs bloqués qui obligent les malheureux automobilistes à percuter les barrières de péage)

1) Sur autoroute / voie rapide , je le met systématiquement à la vitesse maximale autorisée.
Celà évite les excès de vitesse . Je pose mon pied droit en retrait sur le plancher , ce qui évite la crispation du pied sur l'accélérateur . Si tout le monde roule à vitesse constante celà devrait également diminuer certains risques.
En arrivant sur une zone de travaux il suffit de le désactiver , la consigne est mémorisée donc il suffit de le réactiver à la fin de la zone de travaux pour remonter à la vitesse autorisée.
2) Sur RN je le met à 90 . Au premier coup de frein , ou à la moindre action sur la pédale d'embrayage il se désactive automatiquement ( ex approche d'intersection , virage serré ) .Dès l'obstacle passé il suffit de le réenclencher , la vitesse est mémorisée.
3) En ville , je n'ai hélas pas de limiteur , donc je met mon régulateur sur 50 dès que c'est possible , sachant que du coup mon pied droit n'est plus sur l'accélérateur mais au dessus de la pédale de frein. Je pense ainsi gagner sur 2 tableaux: je n'ai plus à surveiller mon compteur de vitesse et j'ai un temps de réaction plus court au freinage.

En fait je vois un seul danger à l'uitlisation du régulateur : je me retrouve trop souvent sur autoroute à manger les distances de sécurité parceque j'espère que la voiture qui précède va se rabattre avant que j'aie à débrayer mon régulateur.

Quant à la fiabilité des sécurités , les constructeurs y ont regardé à 2 fois avant de proposer cet accessoire.
Il y a des contacteurs sur l'embrayage le frein et le levier de vitesse , et à la moindre défaillance de l'un d'eux le système ne peut plus être activé ( j'ai eu le cas de figure à l'achat de mon véhicule d'occasion )