Examinateur qui freine - Page 1 sur 1

La priorité est à celui qui circule pas à celui qui manoeuvre lequel doit controler autour de lui et s'arreter à temps - si ce n'etait pas le cas l'inspecteur intervient et les carottes sont cuites à 99 %

oui en même temps c'est facile pour lui
déja c'etait de son coté et j'allais lui céder le passage donc il aurait du attendre et surtout que leur manoeuvre de demi tout sont dangereuse et génantes mais bon ca leur donne plus d'argent ca les arrange.

EN tout cas merci pour ta réponse

LE DEMI TOUR EST GENANT MAIS EST UN BON MOYEN DE SAVOIR SI ON A LA MATRISE DU VEHICULE IL EST RESERVE AUX AUTO ECOLES EN 3 FOIS SUR LA VOIE PUBLIQUE
L AJOURNEMENT OU NON NE RAPPORTE PAS UN CENTIME DE PLUS A LINSPECTEUR QUI EST UN FONCTIONNAIRE MENSUALISE

l'argent revient a qui exactement parce que c'est cher

Le prix des leçons revient à l'auto ecole pour 80 % elle s'en sert pour payer ses frais salaires carburant etc et 20 % de TVA à l'etat
La présentation d'examen meme proportion pour couvrir le carburant, le pret du vehicule etc ... et les frais d'assurance de l'elève pour l'examen puisqu'il n'a plus de moniteur à coté de lui
L'examen en lui meme ne rapporte que la TVA dessus (et les taxes carburant habituelles evidemment )
L Inspecteur est mensualisé et n'a rien en plus ou en moins selon le resultat des candidats

Re
Toujours trés étonné d'apprendre que le demi tour est réservé aux auto écoles

"LE DEMI TOUR EST GENANT MAIS EST UN BON MOYEN DE SAVOIR SI ON A LA MATRISE DU VEHICULE IL EST RESERVE AUX AUTO ECOLES "

Seuls les articles 421-6,421-3 et 421-5 et l'article 6 à Paris interdisent le demi tour
Bien entendu tenir compte de la signalisation pour effectuer son demi tour
jl

Re,
Bizarre, que l'on demande à un candidat au permis B d'effectuer une manoeuvre (demi tour) soit disant réservée aux auto écoles
Article 24
Au cours de l'épreuve pratique, le candidat devra réaliser deux des sept manoeuvres suivantes, dont une au moins en marche arrière :
1. Marche arrière en ligne droite ;
2. Marche arrière en arrondi ou en angle ;
3. Rangement en créneau ;
4. Rangement en épi ;
5. Rangement en bataille ;
6. Demi-tour ;
7. Freinage pour s'arrêter avec précision.
Le choix des manoeuvres est à l'initiative de l'expert, qui détermine le moment où elles interviennent et décrit au candidat leur cadre de réalisation.
Certaines manoeuvres peuvent au besoin être réalisées en plusieurs temps. Pendant la réalisation de la manoeuvre, l'expert évalue la capacité du candidat à maintenir la sécurité et la démarche technique mise en oeuvre
source légifrance
jl

Merci pour vos réponses

bon bah je le repasserai au mois de mai
en espérant que ce soit le bon