Fautes récurrentes en conduite - Page 1 sur 1

Bonjour à tous
J'avais vraiment envie de poster ce message pour avoir vos avis et témoignages en ce qui concerne les points suivants,que je vais énoncer. En fait,hier et aujourd'hui,de 9h à 10h,j'ai eu 2 leçons de conduite. On a beau ne pas être parfait,et ce n'est d'ailleurs pas le but car irréalisable,il n'en demeure pas moins que certaines personnes peuvent éprouver plus de mal que d'autres dans la pratique. J'aimerais vraiment régler certains problèmes dont les conséquences peuvent être graves en circulation,je vais les développer point par point et ce serait très gentil de votre part de me dire ce que vous,vous en pensez et comment vous gérez tout cela,en d'autres termes est-ce que votre moniteur vous fait souvent la remarque,vous freine t-il,vous reprend-il le volant à cause de ces erreurs?
Donc:

-Un rond-point avec des voies de circulation affectées par des flèches. Nous avons 2 voies,une qui va à droite,la flèche est donc tournée vers la droite,et l'autre (la voie qui se situe donc à gauche)possède une flèche qui indique d'aller tout droit.
Vous prenez le rond-point pour vous rendre tout droit. Normalement,il faut se placer à l'extérieur de l'anneau,non?Or malheureusement je prends peu souvent des rond-points à flèches,et en fait il fallait le contourner par l'intérieur,et,lorsqu'on se rabat,contrôler l'angle mort et donc tourner la tête. Et là je l'ai confondu avec un rond-point "standard".
Cela vous arrive t-il de prendre ce type de rond-point?J'avoue que je me suis complètement mélangée.

-Etroitesse de la chaussée car véhicules garés à moitié sur le trottoir. J'allais encore trop vite,donc elle m'a freinée. Arrivez-vous à bien cerner les espaces latéraux,la vitesse adéquate à laquelle il faut rouler pour les contourner?

-L'angle mort,à contrôler pour plusieurs raisons,car je n'ai jamais vraiment capté à 100%,et pourtant ça fait un bout de temps maintenant. Je suis garée,avant de quitter mon stationnement,je ne regarde pas seulement dans le rétroviseur,mais je tourne la tête,sur le côté,mais dois-je regarder derrière aussi,tourner la tête complètement pour avoir une vision directe à l'arrière? Lorsque je me déporte c'est pareil alors,il faut que je tourne la tête complètement?

-Lorsque vous sortez du rond-point,arrivez-vous à garder une bonne trajectoire,c'est-à-dire à bien vous mettre le plus à droite sans avoir peur de taper dans le trottoir?

-Et enfin pour l'abord d'un rond-point,sans feux,mais avec les cédez-le-passage,cela ne vous arrive jamais de peiner à démarrer,de tarder on va dire?De mettre du temps à cause du doute? Exemple de ma leçon de ce matin,lors de l'abord d'un rond-point. Je regarde partout,il n'y a personne,puis un véhicule arrive d'un coup,je suis persuadée qu'il va sortir du rond-point et non le contourner,je ne me souviens pas avoir vu son clignotant allumé. En fait cela va d'un extrême à l'autre: je me dit qu'il faut très vite y aller pour ne pas faire attendre,mais on me freine. Donc ce qui se passe c'est qu'après je doute encore plus et j'ai toujours peur d'être freinée,à chaque seconde (sauf lorsqu'il n'y a personne bien sûr mais c'est exceptionnel). Au prochain rond-point,ce qui va donc se passer c'est que je vais attendre pour rien,j'ai trop peur d'être encore freinée et je pars du principe que ça va arriver. Ca va vite,des voitures font un barrage à d'autres mais ça va trop vite encore. Arrivez-vous à chaque fois à contourner votre rond-point? A ce jour je n'ai encore jamais vu quelqu'un qui hésite autant.

Je vous remercie par avance pour votre aide,ce message est long,et si vous souhaitez y répondre je ne vous demande pas de répondre forcément à toutes les questions,car elles sont quand même nombreuses..mais si vous pouviez me prodiguer quelque conseil ou me faire part de votre comportement de conducteur lorsque vous rencontrez les situations que je vous ai énoncées j'en serais ravie.

Cordialement