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boubabouba

glagla

Cette semaine j'attaque dès demain ma 4ème heure à ma 6èmeheure de conduite et là j'ai l'impression d'avoir tout oublié depuis vendredi qui était ma troisième heure de conduite. On m'a dit qu'à l'auto-école j'allais progresser du fait que je conduisais à une fréquence de tous les jours,mais au début c'est paniquant..Pourtant la semaine dernière j'ai réussi à faire conduire la voiture(soit trop lente soit trop rapide mais sans caler) et juste le frein où là je n'arrêtais pas de caler. Comment on freine sans caler? de plus,j'ai eu droit à la pédale de vitesse et le volant donc ma monitrice m'a dit que le tout se coordonnait bien instinctivement(mais c'est pas encore acquis). Est-ce normal d'autant flipper au début avant les premières sorties? ça s'atténue vers quand tout cela? quand je suis zen, je conduis zen et j'exécute tout ce qu'on me dit sans stress et ça marche; mon stress est surtout avant et la dernière fois, enfin à ma deuxième heure ça ne m'a porté chance...J'espère à la fin du mois à ma treizième heure de conduite pouvoir comprendre tout savoir commencer à conduire en ville. C'est possible? j'avoue par moments je suis stressé surtout avant!
Saokore91

Re: glagla

Comment on freine sans caler ?

Tu débrayes en même temps. Quand tu vas faire un arrêt de précision (cédez le passage ou un stop)
tu arrives en deuxième tu freines, et tu débrayes en même temps. Tu peux attendre que la voiture
tremble pour débrayer à fond !

Prends l'exemple d'un bâton, lorsque que tu le plies (ce qui veut dire que tu freines) à un moment donné
il va commencé à casser.(La voiture tremble). Pour éviter de le casser, tu le remets droit, donc tu arrêtes
la pression sur celui-ci. Avec la voiture c'est pareil. Quand tu sens qu'elle tremble tu dois séparer les deux "arbres d'engrenages".
Donc quand tu débrayes, tu "relâche la pression" sur le moteur.

Bien sur c'est pas les vrais termes techniques mais c'est une façon très grossière pour t'expliquer.

Est-ce normal d'autant flipper au début avant les premières sorties?

Flipper ? Tu parles de peur ou de stress ?
Car si tu as peur, effectivement t'auras beaucoup de mal à conduire. Mais si c'est du stress, c'est que
tu as pas encore confiance en toi en voiture. Tu maîtrises pas le bolide encore donc forcément tu stresses.
Au bout de 10h ça va aller je pense. Toutes les personnes réagissent différemment. Moi ça à mis 10h, pour ça
que je donne cette valeur.

Si tu es zen, ça va t'aider ! Restes zen au volant, tu seras plus attentifs je pense. Si stress tu voudras tout faire
rapidement, contrôler partout en même temps etc.

Sao.
boubabouba

Re: glagla

Saokore91 a écrit
Comment on freine sans caler ?

Tu débrayes en même temps. Quand tu vas faire un arrêt de précision (cédez le passage ou un stop)
tu arrives en deuxième tu freines, et tu débrayes en même temps. Tu peux attendre que la voiture
tremble pour débrayer à fond !

Merci de ton exemple, bon là je me représente pas trop, je pense que ça viendra avec le temps mais merci pour l'exemple du stop ça me donne déjà une idée.

Est-ce normal d'autant flipper au début avant les premières sorties?

Flipper ? Tu parles de peur ou de stress ?
Plutôt de stress! Le stress avant la conduite; peut-être le temps que la confiance s'installe mais bizarrement quand je suis zen, tout se passe merveilleusement bien. Je suis plutôt zen comme personne, mais mon stress vient avant et peut me faire foirer mon heure de conduite.Si tu es zen, ça va t'aider ! Restes zen au volant, tu seras plus attentifs je pense. Si stress tu voudras tout faire
rapidement, contrôler partout en même temps etc.effectivement je suis plus zen et ça marche, on verra au bout de 10h et puis conduire tous les jours va m'aider au fur à mesure à prendre confianceSao.
Merci à toi

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