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LA PREMIERE LECON DE CONDUITE

par LA CHOUETTE REUNION le Ven 1 Mai 2009 08:33


bONJOUR
A la demande de Titou voici ce que nous faisons dans mon centre de formation lors de la première leçon
Attention le mode opératoire peut-être différent dans le milieu de votre auto-école mais notre manière de faire s'appuie sur une expérience de plusieurs années (30)
Avant la première leçon au volant le candidat bénéfice de 3 heures de cours de théorie pratique qui permettent dès le départ de casser l'individualisation de la formation pratique car ce sont des cours collectifs dans une salle réservée à ce travail :

le premier cours concerne la procédure et la manière d'apprendre ; quels sont les moyens mis à la disposition de mes apprenants (Cahier de conduite, fiche de progression, internet, simulateurs, conduite commentée, manœuvres seul au volant....) moyens pour diminuer le coût de la formation
La deuxième heure est une approche de la "chaîne cinématique". Il me semble primordial de comprendre le fonctionnement des éléments permettant le déplacement du véhicule, et première visite sur le simulateur qui pour le coup reste éteint car on ne parle que de la manière de placer les mains et les pieds : premier travail de loin du volant. Attention le simulateur n'est pas un instrument qui permet de favoriser la mécanique en situation réelle, mais il permet d'avoir une très bonne approche de la communication encadrant apprenant et apprenant environnement et ce bien entendu de manière virtuelle
La troisième heure est une leçon où on favorise le groupe est une conduite du moniteur conseil (c'est mon rôle principal : je suis le coach de la conduite) pour aller visiter le terrain de la première leçon et d'indiquer ce qui est attendu et ce qui sera fait sur cette place. On commence à parler aussi de la formalisation et des exercices écrits qui seront demandés car chose assez étrange, l'écriture permet de mieux conduire en particulier un élève qui dessine une trajectoire sur une feuille de papier à toutes les chances de bien se placer en situation réelle

C'est notre manière de faire, et elle nous permet d'avoir de bons retours car ce qui est important c'est que les élèves ont cette sensation d'être épaulé sans pour cela être remplacé

AMICALEMENT
la chouette de la Réunion

Petit pb technique : l'extension PDF ne peut se faire donc Titou regarde tes mails

Re: LA PREMIERE LECON DE CONDUITE

par TITOU le Ven 1 Mai 2009 15:27


Bonjour à tous
Merci MR LA CHOUETTE que nous nommerons JEAN puisque c'en est ainsi;J"ai bien reçu tes docs et je t'ai répondu.Mille mercis.
Il me parait intéressant de voir les réactions mais je pense que ce n'est pas l'attente de beaucoup d'utlisateurs de ce site qui se veut plutôt "réglementaire"(sans jugement de valeur pour ma part)
Rendez-vous sur "galère"
Amitiées
TITOU

Re: LA PREMIERE LECON DE CONDUITE

par cum45 le Lun 4 Mai 2009 12:27


Je dirais a mon moniteur que je n'ai jamais conduit de voiture, mais comme j'ai fais beaucoup de moto, et connais parfaitement, le mode de fonctionnement d'un moteur, le passage de rapport, les surégime, sous régime, débrayer embrayer ... bref, je suis fan de mécanique donc je touche un peu ... il y'a possibilité d'aller directement sur auto .. (je précise que je ne maitrise pas de véhicule, et que je n'ai pas fais de conduite accompagné ..) ? merci

Re: LA PREMIERE LECON DE CONDUITE

par LA CHOUETTE REUNION le Lun 4 Mai 2009 16:22


Bonjour
En fait la conduite moto va t'aider si ce n'est les espaces latéraux et le trop de décision aux intersections
Tu pars avec un très grand avantage
Amitiés
LA CHOUETTE DE LA REUNION

Re: LA PREMIERE LECON DE CONDUITE

par cum45 le Lun 4 Mai 2009 16:52


Merci pour la réponse ...
J'ai déjà un petit avantage du fais que je sais passer les rapports sur un voiture et rétrograder, mais je ne maitrise pas du tout un vehicule je me sens pas à l'aise, mais bon je commence ma conduite si j'ai mon code c'est a dire le 15 MAI

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