angèle42
Quelques questions que j'ai eu au code du 03 juillet
Panneau danger risque de verglas :
A / Je dois équiper mon véhicule de pneus spéciaux
B/ Non
Je suis jeune conducteur et je suis controlé avec 0,80 g/L de sang, je risque l'invalidation de mon permis
A/ oui
B/non
Ma consommation de carburant peut augmenter de 40 % si j'ai une conduite nerveuse
A / oui
B / NON
Il est mentionné sur mon permis port de lunettes ou de lentilles. Je suis controlé sans ces dernières je risque un retrait de point sur mon permis
A / oui (trois points
B / Non
Panneau sortie de zone stationnement payant (panneau carré pictogrammes noires, horodateur, le tout barré)
A / J'entre dans une zone...
B / je sors d'une zone
Une question sur l'âge des piétons, principales victimes d'accident mortels plus de 65 ans
A quelle tranche d'heure le risque de baisse de vigilance et de sommeil sont importants
A / de 8 à 10 H
B /de 13 à 15 h
Si je sens la fatigue arrivée
A / Je mets la radio
B / j'aère l'habitacle
C /Je fais une pause
Panneau triangulaire de danger avec un tram
A / Arrêt de tram
B / voie obligatoire pour le tram
C / traversée de voie de tram
Deux ou trois questions sur les priorités de passage hypers faciles du style : à une intersection une voiture rouge avec un stop à ma droite, une voiture bleue en face je tourne à gauche, à qui dois-je la priorité
Pareil pour la visibilité et les feux rien de bien méchant, me souviens plus des questions...(2 ou trois)
Un véhicule de police girophare allumé derrière moi
A / je serre à droite
B / je maintiens mon allure
C / je ralentis Pas sur sur ce coup là...
Une question aussi sur les chances de survies d'un piéton s'il est percuté à 30 km/h : 90 %
Pour les distances de sécurité une seule question : une voiture devant moi plutot loin, je roule à 90, ma distance de sécurité est-elle suffisante... Là franchement j'ai répondu au pif
Sur autoroute je roule à 130 Km/h au lieu de 120 je gagne combien de temps ? 4 minutes
Je charge lourdement ma voiture :
A / j'augmente la pression des pneus
B / Je ne change pas la pression
Un vélo sanglé a l'arrière qui cache une partie de la plaque d'immatriculation, je ne peux pas circuler ainsi
2 situations laquelle est la plus dangereuse, j'arrive à une intersection l'une est en partie caché par des arbres, l'autre non
A votre avis
l'ESP
A / permet de réguler la vitesse
B /de controler la trajectoire
Pour être bien installé dans quel ordre je procède : siège, dossier, et rétros (toujours en derniers les rétros)
Je circule sur l'autoroute sur la voie de gauche, personne sur la voie centrale, un camion sur la voie de droite.
A/ Je suis bien placé en circulation normale : non
B / Bien placé pour doubler le camion non
Borne kilométrique avec chapeau rouge (nationale), est ce que cette signalisation m'indique une priorité ou une intersection
je sais plus, bref de toute façon c'est non.
Voilà c'est tout ce dont je me souviens... Si j'en ai d'autres je les rajouterai.
En conclusion j'ai trouvé l'examen pas très compliqué (facile de dire ça quand on là )Les questions se rapprochent plus de celles des tests CODECLIC que de celles du ROUSSEAU par exemple, que j'ai trouvé vraiment tordu parfois. Pas de calculs compliqués, de situations ambigues... Mais peut-être que j'ai eu de la chance de tomber sur une série plutôt facile. Et si je peux me permettre un petit conseil c'est quand même de bien lire le bouquin car pour moi les tests seuls n'auraient pas suffit.
Voili, voilà. Bonne chance à tous pour l'examen
A / Je dois équiper mon véhicule de pneus spéciaux
B/ Non
Je suis jeune conducteur et je suis controlé avec 0,80 g/L de sang, je risque l'invalidation de mon permis
A/ oui
B/non
Ma consommation de carburant peut augmenter de 40 % si j'ai une conduite nerveuse
A / oui
B / NON
Il est mentionné sur mon permis port de lunettes ou de lentilles. Je suis controlé sans ces dernières je risque un retrait de point sur mon permis
A / oui (trois points
B / Non
Panneau sortie de zone stationnement payant (panneau carré pictogrammes noires, horodateur, le tout barré)
A / J'entre dans une zone...
B / je sors d'une zone
Une question sur l'âge des piétons, principales victimes d'accident mortels plus de 65 ans
A quelle tranche d'heure le risque de baisse de vigilance et de sommeil sont importants
A / de 8 à 10 H
B /de 13 à 15 h
Si je sens la fatigue arrivée
A / Je mets la radio
B / j'aère l'habitacle
C /Je fais une pause
Panneau triangulaire de danger avec un tram
A / Arrêt de tram
B / voie obligatoire pour le tram
C / traversée de voie de tram
Deux ou trois questions sur les priorités de passage hypers faciles du style : à une intersection une voiture rouge avec un stop à ma droite, une voiture bleue en face je tourne à gauche, à qui dois-je la priorité
Pareil pour la visibilité et les feux rien de bien méchant, me souviens plus des questions...(2 ou trois)
Un véhicule de police girophare allumé derrière moi
A / je serre à droite
B / je maintiens mon allure
C / je ralentis Pas sur sur ce coup là...
Une question aussi sur les chances de survies d'un piéton s'il est percuté à 30 km/h : 90 %
Pour les distances de sécurité une seule question : une voiture devant moi plutot loin, je roule à 90, ma distance de sécurité est-elle suffisante... Là franchement j'ai répondu au pif
Sur autoroute je roule à 130 Km/h au lieu de 120 je gagne combien de temps ? 4 minutes
Je charge lourdement ma voiture :
A / j'augmente la pression des pneus
B / Je ne change pas la pression
Un vélo sanglé a l'arrière qui cache une partie de la plaque d'immatriculation, je ne peux pas circuler ainsi
2 situations laquelle est la plus dangereuse, j'arrive à une intersection l'une est en partie caché par des arbres, l'autre non
A votre avis
l'ESP
A / permet de réguler la vitesse
B /de controler la trajectoire
Pour être bien installé dans quel ordre je procède : siège, dossier, et rétros (toujours en derniers les rétros)
Je circule sur l'autoroute sur la voie de gauche, personne sur la voie centrale, un camion sur la voie de droite.
A/ Je suis bien placé en circulation normale : non
B / Bien placé pour doubler le camion non
Borne kilométrique avec chapeau rouge (nationale), est ce que cette signalisation m'indique une priorité ou une intersection
je sais plus, bref de toute façon c'est non. Voilà c'est tout ce dont je me souviens... Si j'en ai d'autres je les rajouterai.
En conclusion j'ai trouvé l'examen pas très compliqué (facile de dire ça quand on là
)Les questions se rapprochent plus de celles des tests CODECLIC que de celles du ROUSSEAU par exemple, que j'ai trouvé vraiment tordu parfois. Pas de calculs compliqués, de situations ambigues... Mais peut-être que j'ai eu de la chance de tomber sur une série plutôt facile. Et si je peux me permettre un petit conseil c'est quand même de bien lire le bouquin car pour moi les tests seuls n'auraient pas suffit. Voili, voilà. Bonne chance à tous pour l'examen