Bonjour J'ai appris lors d'une question que, lorsqu'il y'a un panneau il faut passer outre la règle générale, c'est à dire que par exemple si on est sur une route avec une terre plein central et qu'il pleut, en présence d'une panneau de limitation à 110, la vitesse sera quand même limitée à 110 et non à 100 malgré la pluie. Mais dans une autre question, c'était l'inverse, c'est à dire que malgré le panneau, ils ont respecté la règle générale... Quelle est la vraie réponse? Merci d'avance Cordialement
Tu a du mal interpréter la question? Dans certain cas un panneau peut remplacer la règle generale: si un feu clignote a l'orange ou qu'il ne fonctionne pas, on applique soit la règle de priorité a droite si il n'y a pas de panneau sous le feu, sinon on respecte le panneau si panneau il y a.
Il y a parfois d'autres exceptions dans ce genre, comme la signalisation temporaire qui peut annuler les règles en places.
Il y a aussi l'augmentation ou la baisse de la vitesse en agglomération, par défaut en ville, c'est 50Km/h mais parfois la vitesse est rehaussé a 70km/h voir abaissé a 30Km/h (voir moins), effectivement, dans ce cas la, les panneaux passent outre la règle générale qui voudrait qu'on roule a 50km/h.
dans l'exemple que tu a donné, il est évident que le panneau ne va pas changer de valeur des que la pluie commence a tomber, a 130km/h la vitesse passera a 110km/h, a 110km/h la vitesse passera a 100km/h, a 90km/h la vitesse baissera a 80km/h. Lorsque la route est limité a 50km/h ou 70km/h , rien ne change en cas de pluie, mais le bon sens voudrait qu'on ralentisse quand même et enfin quand la visibilité ne dépasse pas 50M, c'est 50Km/h quel que soit la route.
De plus certaines autoroutes sont limitées a 110km/h, en cas de pluie la vitesse sera abaissée a 100km/h (j'en suis presque certain, mais si quelqu'un pouvait me le confirmer, histoire que je dise pas de bêtises.)
la baisse de vitesse due aux conditions climatiques remplace toute limitation de vitesse affiché par les panneaux, la sécurité avant tout.
