Le régulateur de vitesse maintient la vitesse sélectionnée sans intervention sur la pédale d'accélérateur.
Le limiteur met une butée à la vitesse sélectionnée. Il faut appuyer sur l'accélérateur. En dessous de la vitesse sélectionnée, la pression à exercer est normale, pour dépasser la vitesse sélectionnée il y a un point dur lorsque l'on l'atteint et il faut appuyer fortement pour la dépasser, mais cela reste possible techniquement notamment pour pouvoir effectuer une manoeuvre dans l'urgence.
Sur ma Renault, le régulateur se désactive de plusieurs façons : soit en appuyant sur un bouton dédié, soit en freinant, soit en changeant de vitesse (boite manuelle), soit après le redémarrage du moteur.
Le limiteur : soit en appuyant sur un bouton dédié, soit après le redémarrage du moteur.
Il est possible qu'en fonction des marques et des modèles, le mode d'emploi change.
