Réponse à ben jean fredPage 1 sur 1

Bonjour,

J'ai lu votre message , mais on ne peut y répondre

directement

Je suis tout à fait d'accord avec ce que vous dites,de

plus j'étais bien placé, puisque j'enseignais ces 2

disciplines

Il y a bien discrimination entre autos et motos

-Avec un permis B nouveau je peux acheter une voiture

de très grosse cylindrée pas de limitation de puissance

-Pourquoi la majorité est de 21 ans pour le permis A (>35ch) alors que l'on est majeur à 18 ans pour voter ?

-Pourquoi pas de primes écolo et à la casse ?

-Primes d'assurance très élevées

-Pourquoi du plateau ?

-ETC

Je ne vois qu'une seule réponse à ces inégalités ,il n'y a pas de constructeur francais de motos

Motard depuis plus de 30 ans je continue en japonnaise

jl

Quel est le rapport entre la nationalité du constructeur et l'examen?

Explication
Les constructeurs de motos étant étrangers (Japonnais etc ....) ,la France n'a pas intérêt à importer ce matériel car le déficit de la balance commercial s'accentue encore et l'on n'a pas grand chose à vendre au Japon (ils ont les technologies de pointe)
Regardez avec la Chine avec laquelle on importe
énormément on essaie de rééquilibrer nos
échanges en vendant des Airbus ,des centrales ,
des trains

Par contre s'il y avait un constructeur francais de
motos,il ferait pression sur le gouvernement pour que le
permis soit moins dur afin de faire tourner ses
usines, avec à la clé : emplois, rentrée de taxes,ventes
de 2 roues en France etc.......
Regardez la réglementation des 50cm3 n'est pas sévère
(BSR est pour moi donné),Peugeot/MBK sont leaders en
France dans cette catégorie, on ne va pas scier la
branche qui rapporte en ducissant le BSR

Ceci est ma vision des choses
jl