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Réponse à ben jean fred

par Jean louis le Mar 4 Mar 2008 15:31


Bonjour,

J'ai lu votre message , mais on ne peut y répondre

directement

Je suis tout à fait d'accord avec ce que vous dites,de

plus j'étais bien placé, puisque j'enseignais ces 2

disciplines

Il y a bien discrimination entre autos et motos

-Avec un permis B nouveau je peux acheter une voiture

de très grosse cylindrée pas de limitation de puissance

-Pourquoi la majorité est de 21 ans pour le permis A (>35ch) alors que l'on est majeur à 18 ans pour voter ?

-Pourquoi pas de primes écolo et à la casse ?

-Primes d'assurance très élevées

-Pourquoi du plateau ?

-ETC

Je ne vois qu'une seule réponse à ces inégalités ,il n'y a pas de constructeur francais de motos

Motard depuis plus de 30 ans je continue en japonnaise

jl




Réponse à ben jean fred

par Sdrine le Mer 5 Mar 2008 20:32


Quel est le rapport entre la nationalité du constructeur et l'examen?

Réponse à ben jean fred

par Jean louis le Mer 5 Mar 2008 23:11


Explication
Les constructeurs de motos étant étrangers (Japonnais etc ....) ,la France n'a pas intérêt à importer ce matériel car le déficit de la balance commercial s'accentue encore et l'on n'a pas grand chose à vendre au Japon (ils ont les technologies de pointe)
Regardez avec la Chine avec laquelle on importe
énormément on essaie de rééquilibrer nos
échanges en vendant des Airbus ,des centrales ,
des trains

Par contre s'il y avait un constructeur francais de
motos,il ferait pression sur le gouvernement pour que le
permis soit moins dur afin de faire tourner ses
usines, avec à la clé : emplois, rentrée de taxes,ventes
de 2 roues en France etc.......
Regardez la réglementation des 50cm3 n'est pas sévère
(BSR est pour moi donné),Peugeot/MBK sont leaders en
France dans cette catégorie, on ne va pas scier la
branche qui rapporte en ducissant le BSR

Ceci est ma vision des choses
jl

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