Alors lorsque tu rentres dans une agglomération oui effectivement il faut (re)passer en troisième en roulant à 50 mais après cela dépend des circonstances de circulation bien sûr,s'il y a du monde,des obstacles,etc.
Suivant les véhicules toutefois il est possible de rouler à 50 en quatrième,question de conduite économique.Mais parfois on est en sous-régime suivant le type de voiture,donc à tester.
Lorsque tu rétrogrades il faut freiner oui,bien regarder dans le rétroviseur intérieur;tu avertis les autres usagers de ton ralentissement pour qu'ils ne soient pas surpris en fait.Puis en même temps tu appuies sur la pédale d'embrayage.A force de t'exercer tu vas bien coordonner les gestes sans dévier,au début c'est normal,il faut un certain temps d'adaptation.
Pour passer de la seconde à la première,il faut freiner assez,bien regarder son compteur parce que sinon tu risques de faire un gros à-coup compte tenu de la faible vitesse qu'implique la première,donc faire attention à cela

PS oui j'ai oublié si tu roules à 130 (mais en tant que conducteur novice tu ne peux aller que jusqu'à 110)tu mets la cinquième
(et du coup pour 110 aussi)parce que tu risques une sacrée surconsommation en restant en quatrième et de pédaler dans la semoule (mdr je ne sais pas si l'expression est bien appropriée mais ça revient un peu à ça non?

)
Allez courage!!