La chouette de la ré
Présentation au code : attribution des places ?
Bonjour tout le monde
Alors oui et non et je ne suis pas normand et je serai bien en Bretagne après demain Bon j'ai pas tout lu mais tout est simple dans le meilleur des mondes si on veut bien et il est vrai que cacher ses faiblesses semble être le lot de certains de mes confrères. Je viens de rendre 6 places de code car trop de places puisque le système favorise les grosses boites de mon genre qui ont 80% de réussite en examen théorique
Pour le code : moyenne flottante de réussite sur les douze derniers mois à m-1(si pas -2) multiplié par un coefficient qui dépend du département (taux de présence Inspecteur). Nous ici on est très bien aidé avec 1.8
Prenons l'exemple simple d'une auto-école qui aurait 10 places (c'est un exemple car çà ne ferait pas beaucoup sur 1 an)
5 reçus 50% = 9 places de moyenne flottante soit 1 place de moins et 5 élèves à représenter dur dur pour elle
6 recus 60% = 10.8 soit 11 1 place de plus et que 4 élèves à représenter et on comprend mon problème qui n'en est pas un mais qui montre que l'on favorise les bonnes auto-écoles de fait c'est bien mais pas trop de marge
8 reçus 80% soit 14,6 places en moyenne flottante mais que 2 élèves à représenter alors on est dans le X XL
C'est simple et sans appel, les auto-écoles qui n'ont pas de places demandez à consulter leurs taux de réussite (service de répartition et N° d'agrément) et vous serez la première informée si c'est du sérieux
Il est évident avec un taux de 1.6 alors là il faut au moins 66% maintenir le cap
Pour la conduite le principe est différent. Le coefficient s'applique sur les premières présentations pratiques pour ne pas pénaliser les élèves qui voudraient changer d'établissement
D'où une politique qui est appliquée dans mon entreprise et qui est acceptée de mes élèves et pour cause : examen blanc favorable = examen officiel. Il y a une attitude particulière qui veut que mes élèves suivent une procédure (ll y a quelques temps on aurait dit programme) avec un A et un Z Ils ont un minimum de 15 heures de travail sur informatique (CD ROM de formation local et personnel) et ensuite training avec le formateur sur 10 mn à 3 heures en fonction du niveau atteint et tout ça dans la bonne humeur
Alors oui de la transparence, nous avons nous une charte de qualité, et je rencontre le web master en métropole pour discuter de ce genre de dérive que je trouve insultante pour notre profession. Il est clair que le ministère en créant cette loi qui date d'octobre 2007, a prévu de mettre au pilori un grand nombre d'entreprises qui ne respectent pas une déontologie valide pour tout centre de formation : contrat, évaluations de base et de parcours, contrat de qualité, et en quelque part résultat).
Sachez aussi que nos apprenants nous le rendent bien. Notre volonté de les faire réussir qui est réelle et prouvée dans les faits est à l'origine d'une accélération de notre rythme de travail. La difficulté maintenant est de conserver notre méthode bon père de famille pour un plus grand nombre de candidats. Pas simple mais je me prends 15 jours de mission au bord de la mer pour enclencher des procédures en conduite car pour le moment on est à 62% et j'ai demandé 65% minimum à mes encadrants
Bon si le coeur vous en dit on peut envisager des voyages vacances et permis à la Réunion
Amicalement à tous et bon courage à Isabelle qui est dans un galère
La chouette de la Réunion
Alors oui et non et je ne suis pas normand et je serai bien en Bretagne après demain Bon j'ai pas tout lu mais tout est simple dans le meilleur des mondes si on veut bien et il est vrai que cacher ses faiblesses semble être le lot de certains de mes confrères. Je viens de rendre 6 places de code car trop de places puisque le système favorise les grosses boites de mon genre qui ont 80% de réussite en examen théorique
Pour le code : moyenne flottante de réussite sur les douze derniers mois à m-1(si pas -2) multiplié par un coefficient qui dépend du département (taux de présence Inspecteur). Nous ici on est très bien aidé avec 1.8
Prenons l'exemple simple d'une auto-école qui aurait 10 places (c'est un exemple car çà ne ferait pas beaucoup sur 1 an)
5 reçus 50% = 9 places de moyenne flottante soit 1 place de moins et 5 élèves à représenter dur dur pour elle
6 recus 60% = 10.8 soit 11 1 place de plus et que 4 élèves à représenter et on comprend mon problème qui n'en est pas un mais qui montre que l'on favorise les bonnes auto-écoles de fait c'est bien mais pas trop de marge
8 reçus 80% soit 14,6 places en moyenne flottante mais que 2 élèves à représenter alors on est dans le X XL
C'est simple et sans appel, les auto-écoles qui n'ont pas de places demandez à consulter leurs taux de réussite (service de répartition et N° d'agrément) et vous serez la première informée si c'est du sérieux
Il est évident avec un taux de 1.6 alors là il faut au moins 66% maintenir le cap
Pour la conduite le principe est différent. Le coefficient s'applique sur les premières présentations pratiques pour ne pas pénaliser les élèves qui voudraient changer d'établissement
D'où une politique qui est appliquée dans mon entreprise et qui est acceptée de mes élèves et pour cause : examen blanc favorable = examen officiel. Il y a une attitude particulière qui veut que mes élèves suivent une procédure (ll y a quelques temps on aurait dit programme) avec un A et un Z Ils ont un minimum de 15 heures de travail sur informatique (CD ROM de formation local et personnel) et ensuite training avec le formateur sur 10 mn à 3 heures en fonction du niveau atteint et tout ça dans la bonne humeur
Alors oui de la transparence, nous avons nous une charte de qualité, et je rencontre le web master en métropole pour discuter de ce genre de dérive que je trouve insultante pour notre profession. Il est clair que le ministère en créant cette loi qui date d'octobre 2007, a prévu de mettre au pilori un grand nombre d'entreprises qui ne respectent pas une déontologie valide pour tout centre de formation : contrat, évaluations de base et de parcours, contrat de qualité, et en quelque part résultat).
Sachez aussi que nos apprenants nous le rendent bien. Notre volonté de les faire réussir qui est réelle et prouvée dans les faits est à l'origine d'une accélération de notre rythme de travail. La difficulté maintenant est de conserver notre méthode bon père de famille pour un plus grand nombre de candidats. Pas simple mais je me prends 15 jours de mission au bord de la mer pour enclencher des procédures en conduite car pour le moment on est à 62% et j'ai demandé 65% minimum à mes encadrants
Bon si le coeur vous en dit on peut envisager des voyages vacances et permis à la Réunion
Amicalement à tous et bon courage à Isabelle qui est dans un galère
La chouette de la Réunion