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Le journal de bord de mcitizen - Page 3 sur 10

Vos questions sur l'épreuve pratique du permis de conduire

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Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Mer 2 Oct 2013 10:31

9e heure

Poursuite de l'apprentissage 1 ? 5 / 5 ? 2

Arrêt précis : dosage du frein, rétrograder jusqu'en seconde, freiner plus fort puis relâcher légèrement avant de débrayer.
et frein à main (on relâche le pied droit) - point mort (on relâche le pied gauche)
(j'avais le mauvais reflexe de passer d'abord au point mort à l'arret)

Affinage du démarrage : V I F - Vitesse - Indiquer - Frein (à main)

Heure fructueuse.
Le moniteur m'a dit être satisfait de mes progrès! :)

***

Une question : la semaine prochaine j'ai un cours de 2 heures; est ce que vous me conseillez de le laisser en l'etat ou plutot de reserver ces cours peu avant l'exam du permis?

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Jeu 3 Oct 2013 18:52

10eme heure

Perfectionnement - beaucoup plus a l'aise au volant (parfois un peu trop d'ailleurs :) ) ...

Travail du contrôle lors des changements de direction; vérification de l'angle mort si nécessaire; prise de la bonne voie ...

Précision du freinage, passage des vitesses ...
contrôle dans le rétro arrière lors de chaque changement d'allure, de direction, de vitesse ...

Le moniteur me dit qu'il me reste la marche arrière en courbe a travailler pour valider l'étape 1 :D

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Mar 8 Oct 2013 18:51

11 & 12 e heure
Validation des manœuvres : 1/2 tour en 3 temps - marche arrière ligne droite + courbe :D

Intersection : CCPA...

Contrôle (Int / Ext / Angle Mort)
Clignotant (une fois qu'on a vérifié)
Placement (à gauche donc pour fermer la porte aux 2 roues)
Allure (on rétrograde en 2nde et on ralentit).


et en sortie rond point :
* Une fois l'avant dernière sortie passée, CCPA + se place à droite...
* au moment de sortir, Angle Mort gauche pour vérifie qu'1 2 roues dépasse pas.

- Travailler encore 3/2 (tendance a arriver en 3e là ou je devrais être en 2e)
- Freiner plus fort puis freiner un peu moins fort

- Améliorer le regard au loin ...

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Mar 15 Oct 2013 15:29

13 et 14e heure
Travail sur le regard.
Passage des intersections.
Priorité a droite
Positionnement sur la chausée.

En fin de cours; tentative de valider l'Etape 1 ...
Un peu d'affolement de ma part, j'ai calé :evil: / point de patinage pas bien maîtrisé ...

Ce sera pour la prochaine fois ...

Re: Le journal de bord de mcitizen

par miss971 le Mar 15 Oct 2013 16:03

Courage a toi t inquiete pas tu vas y arriver

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Jeu 17 Oct 2013 10:13

15e heure
Validation Etape 1

Ok !!!
:D

J'ai failli caler a un moment; en dehors de ça tout s'est bien passé!! Pas d'intervention du moniteur sur la durée de validation 8-)
Il faut que je travaille encore le point de patinage; je sais c'est 'bizarre' après 15 heures de conduite ... mais ça va s'améliorer.

Quand je vois que certains valident l'Etape 1 en moins de 10 heures; je me dis que je dois être vraiment lent!

Re: Le journal de bord de mcitizen

par miss971 le Jeu 17 Oct 2013 11:10

Chacun et chacune progressons a notre rythme donc tu n est pas lent

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Jeu 17 Oct 2013 17:32

Merci pour tes encouragements!

16e & 17e heures

Début (officiel) de l'Etape 2

Le moniteur m'a demandé de rouler en décrivant la signalisation verticale et horizontale et
de décrire les raisons qui me font adopter l'allure que je prends.
C'est assez difficile au début et ça demande une sacré concentration mais au fur et a mesure, ça me permet de voir mes points faibles et mes points forts ainsi que les indices que je n'aperçois pas

Egalement travail sur l'allure aux intersections prioritaires ou non - le fait de ne pas prendre "trop large" quand je tourne a droite ou a gauche, bien rester dans ma voie.
Travail sur la reprise première ...

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Sam 19 Oct 2013 19:22

18 & 19 heures

Intersections: reperages, indices formels et informels
Position adéquate sur la chaussée; contrôles quand on tourne à gauche
Adapter l'allure aux conditions de circulation

En fait essentiellement des notions déja abordées; mais cette fois ci "formalisées".

Je me sens vraiment à l'aise mais je mesure que je dois encore améliorer mon regard & conduire avec plus de dynamisme!

Re: Le journal de bord de mcitizen

par mcitizen le Mer 23 Oct 2013 12:43

20 & 21e heures

Priorité à droite
Stop

Un bout d'une heure le moniteur s'est arrêté et m'a demandé:
"qu'est ce qui te permet de repérer une intersection?"

je lui parle des indices formels et informels ...

Il me dit: "OK, tu as bien répondu ... pourquoi alors sur 45 mn de conduite tu t'es fait surprendre 5 ou 6 fois par des intersections / priorité a droite; parfois très visibles ?"

...

Grosse prise de conscience que mon regard n'est pas assez mobile et que si désormais je regarde quasi systématiquement dans les rétros en changeant d'allure et de direction; je n'ai pas une vision suffisamment périphérique!
J'ai bcp travaillé ce point sur la 2eme heure!

On a par ailleurs beaucoup travaillé la conduite dynamique.

J'ai aussi pour la première fois roulé à 100 km/h.
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